ГБО 5 поколения пользуется особым спросом у владельцев авто с непосредственным впрыском. При этом данная система совершенно не подходит для машин с распределенным впрыском.
Преимущества новой версии ГБО
Отличительная черта ГБО 5 поколения – работа без использования метана, т. е. система функционирует исключительно на пропан-бутановой смеси. Если в ранних версиях газ поступал в цилиндры мотора в парообразном состоянии, то в данной системе – газ сжиженный. Это позволило отказаться от редуктора-испарителя в пользу блока, который регулирует давление газотопливных форсунок и клапанов. При этом нахождение газа в таком состоянии никак не ухудшает работу двигателя. Вернемся к редуктору – его отсутствие заметно упрощает настройку ГБО и работу с системой.
За счет равномерной плотности подачи газовой смеси появляется возможность больше экономить на топливе (заметим, что в ГБО 4 перерасход составлял 10%). Если установка ГБО предыдущих версий не позволяла заводиться сразу на газовом топливе, то в случае с ГБО 5 поколения это стало возможным. При этом в случае с 4 поколением зимой требовалось прогревать машину не менее 5 минут, а ГБО 5 поколения позволяет сократить время до минуты. Также стоит отметить то, что при повышенных оборотах двигателя просадка мощности не наблюдается.
